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瞄準Gogoro,Kymco Ionex车能网登台,电动机车

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瞄準Gogoro,Kymco Ionex车能网登台,电动机车

台湾机车製造商Kymco光阳,在假台北小巨蛋举办「Ionex车能网台北国际记者会」。现场展示了新年度Kymco重要产品,包含全球首发的Ionex车能网以及Ionex能源交换站、Ionex充电服务网、Ionex电池租赁方案等,机车产品则有与Many 110 EV及Nice 100 EV等电动机车。Ionex车能网与Many 110 EV最快将于2018年8月上市。

广  告

光阳集团董事长柯胜峯表示,未来3年将推出10款不同特色的电动车机种,除了现有的轻型电动机车外,将会陆续推出普通重型电动机车以及大型重型电动机车。

Ionex车能网多元充换电方式,满足骑士不同的需求。

本次记者会现场焦点都聚焦在Kymco Ionex车能网。有别于对手「换电为主、充电为辅」,光阳的Ionex车能网以多管齐下的方式,让骑士能依据不同的生活环境与使用情境,选择最适合的能源取得方式,无论是可携带的普通充电器、经销商设置的快速充电器、异业结盟的公共插座,或是能源交换站,各种充换电方式可以满足骑士不同的需求。

关于充换电费用的部分,柯胜峯董事长也宣布,消费者不用绑定月租费,可以完全依造消费者实际使用计价。快充式每次花10元,能源交换站每次花40元。如果消费者要绑月租费,光阳也同步推出月租费方案,每月299元,可以骑乘1,000公里。

Ionex首款产品Many EV 110,最低入手价42,800元、8月上市

而在产品部分,Kymco以Many EV 110,为「10款电动机车」揭开序幕。Kymco表示,Many 110 EV相较其它电动车具有更高的便利性与实用性。将原有的加油口空间改製成置物架,骑士可以放置两杯饮料或其他用品;脚踏板下的电池匣,让车体重心降低且易于操控;座垫下的置物空间有着比燃油车版本更大的24.7公升容量。可放置3颗备用Ionex电池,最大续航力可达200公里(使用5颗电池)。此外,Many EV 110还搭载全限速电动倒车功能,让骑士可省力地将车辆移出停车格。

Many EV 110首波共推出Noodoe导航版与都会版双车型,除了有无搭载Noodoe车联网外,差异在于Noodoe导航採前碟后鼓煞车设计,都会版则採前后皆鼓煞。Many EV 110最高速度可达每小时59公里,含单颗电池的车重为97公斤,并搭载USB插座,适合都会通勤族使用。新车将于8月上市。扣除淘汰二行程新购补助,Noodoe导航版与都会版的最低入手价格分别为为47,800与42,800元。

而另一款Nice 100 EV,则是锁定女性骑士推出的轻型电动机车。车身含含单颗电池重87公斤,尺寸也更为轻巧。拥有最大速度每小时45公里的性能。最大续航力也可达200公里(使用5颗电池)。Nice 100 EV将于10月上市。扣除淘汰二行程新购补助,最低入手价格为29,800元。

Kymco表示,Ionex车能网电动车,都提供核心电源5年,动力马达10年的保固服务。

此外,Ionex车能网之系列电动车款,皆享有Ionex车能网充、换电并行的设计以及多元的能源管道,不只能在家中充电,也可于全台布署的一小时快速充电服务网据点、备用电池出租站、共享插座服务网进行充、换电。而内建核心电池的设计与智慧电源及调节配电架构,骑士在等待充电的同时仍能骑行去做想做的事。

销售通路优势,2年完成2,000个交换站、3年完善30,000个共享插座

Kymco也配合政府推动大楼公共停车场设置充换电设施的政策,将推出Ionex Green ReadyCommunity电动车绿能社区专案,免费于大楼公共停车场设置Ionex车能网能源交换站,提供大楼住户在自家公共停车场即可进行电池充电的服务,让社区大楼Ionex电动车骑士的快速充电与隔夜充电,更加简单与便利。

Kymco表示,Ionex车能网电动车车主于上市首日,便可拥有超过1,600家原厂授权经销商所提供的1小时快充、电动车贩售与维修保养服务。未来,除原厂授权经销店点之外,超过3,600个销售通路,也将在3年内陆续完成Ionex车能网专业售后服务据点的建构。2019年底前,还会完成2,000个Ionex能源交换站的布署,并于2020年底前完善30,000个Ionex共享插座服务据点。