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NISSANMoco新增节能环保车型,「XIdlingStop」平均油耗270

区域2020-06-08686人围观
NISSANMoco新增节能环保车型,「XIdlingStop」平均油耗2702011年2月在日本上市的Moco,是NISSAN与SUZUKI合作的轻型车,利用SUZUKI最新底盘所研发的Moco,与原创的MR Wagon相较似乎更为中性化,甚至还具年轻可爱气息,为了响应环保节能潮流,日前更新增「X Idling Stop」,平均油耗达27.0km/L,比原本进步了1.5km/L。
NISSANMoco新增节能环保车型,「XIdlingStop」平均油耗270轴距达2425mm,车身尺码为3395×1475×1625mm的Moco,外观上仍维持MR Wagon的类圆形设计,但导入更为方正的概念,故将Moco的目标客层锁定年轻女性,简单化水箱护罩以蜂巢状呈现,整体更有时尚感。最小迴转半径4.2m可是利于都会区巷道行驶。
动力上在讲求环保与经济表现前提下,搭载SUZUKI开发、代号R06A直列三缸DOHC的658cc引擎,共有自然进气(54hp/6500rpm、6.4kgm/4000rpm)与涡轮增压(64hp/6000rpm、9.7kgm/3000rpm)两种规格,均配置VVT可变气门结构,具有副变速机构的CVT无段变速为单一选择,根据原厂数据依照引擎和驱动模式(共有FF和4WD)不同平均油耗介于21.5.-25.5km/L之间,这在高油价时代绝对能吸引消费者,如今新增怠速停止运转系统的「X Idling Stop」,一举将平均油耗推进至27.0km/L,完全是省荷包导向的设定。悬吊方面为前麦弗逊、后拖曳臂结构,轮胎则有145/80R13、155/65R14两种尺码选择。
因轴距更长,乘坐空间比起上一代更宽敞,在多变座椅帮助下,空间运用灵活度更高,且后座能进行160mm前后滑移,椅背角度亦能进行调整,对乘员来说便利性和舒适性均全面升级;另外在16处置物空间规划下,能满足年轻族群的用车习惯-私人物品收纳。内装铺陈与造型上,最大特色为用悬空式排档座设计,仪表则配置引擎转速表,还将行车电脑列为标準配备,以让驾驶人随时掌握油耗与车辆状况;此外顶级车型还附上触控式萤幕,概念和iPhone、iPad非常类似,使用者仅需利用手指点触和滑移,便能操作音响。6具SRS气囊、引擎启动键、Keyless、后方显影等则按照等级有些差异。
此外,为了预防车辆在斜坡下滑,「X Idling Stop」将VDC斜坡防滑控制系统列为标準配备。售价方面为日币1,257,900圆,约新台币48.4万元。